Sans aucun suspens, l’administration française confirme l’éligibilité au bonus écologique d’importantes nouveautés électriques du marché. Toujours rien, en revanche, pour la Leapmotor T03 qui n’y aura finalement jamais droit. Au contraire du Hyundai Inster qui doit bientôt en bénéficier.
Renault
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Il détruit sa Laguna Coupé contre un train
Rouler avec un pare-brise gelé est particulièrement dangereux. La preuve avec ce propriétaire de Renault Laguna Coupé qui se prend un train à cause de sa vue perturbée par la glace.
Des Renault 5 électrique et Alpine A290 qui risquent de ne plus démarrer
La citadine électrique française et sa cousine sportives sont toutes deux concernées par un problème nécessitant un passage par l’atelier, même s’il ne s’agit officiellement pas d’une « procédure de rappel ». 15 722 exemplaires sont affectés, tout de même.
Renault semble ne plus croire à l’hydrogène
Quelques jours avant de lâcher son partenaire sur la coentreprise Hyvia visant à commercialiser des utilitaires à hydrogène, le directeur général de Renault avouait son scepticisme sur l’hydrogène aux députés de l’Assemblée nationale. Le constructeur français ne croit plus vraiment dans cette technologie.
La Renault 5 électrique meilleure qu’un BMW XM au test de l’élan
Même s’il faut relativiser les différences de performances à ce test quand on ne parle que d’une poignée de km/h, la très bonne prestation de la Renault 5 E-Tech Electric égale quasiment celle des meilleures autos en la matière.
La succursale Renault Grenelle : un accident industriel et immobilier
Paris se vide ses garages qui, souvent sont reconvertis en immeubles d’habitations. Ce devait être le cas de cet imposant garage Renault du 15e arrondissement parisien. Mais deux ans après le début des travaux programmés, rien n’a démarré. Explications.
Renault présente des résultats financiers excellents mais craint pour 2025
L’INFO DU JOUR – Renault se félicite en dévoilant des résultats financiers bien plus positifs que ceux de ses concurrents pour l’année 2024. Même si le directeur du groupe Luca de Meo prévoit une bonne cuvée 2025, elle mise sur une forte proportion de voitures électriques neuves qui, en cas d’échec, pourrait avoir un coût important.
Hyvia en liquidation judiciaire
L’aventure de Renault dans l’hydrogène, c’est fini. La co-entreprise née des accords entre Renault et Plug et dédié aux utilitaires fonctionnant à l’hydrogène, a été aujourd’hui placée en liquidation judiciaire.
Une R5 trop urbaine et une trop chère Fiat Pandina
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Elle est confortable et suffisamment dynamique, mais la R5 d’entrée de gamme n’est pas taillée pour les longs trajets. À l’inverse, la rustique et bonne à tout faire Fiat Panda revient et devient Pandina. Malheureusement, elle n’est plus la bonne affaire d’antan.
Renault prône le « made in France » mais externalise la conception de la Twingo en Chine
Très actif pour demander à l’Union européenne des aides face à l’industrie chinoise en tant que patron de l’association des constructeurs européens d’automobile, le président de Renault Luca de Meo a pourtant décidé d’externaliser une partie de la conception de la nouvelle Twingo électrique en Chine. Et possiblement de la future Dacia Sandero électrique.
BYD à la rescousse des constructeurs européens pour leur éviter des amendes ?
Le géant BYD se dit prêt à former un pool avec les constructeurs européens pour leur éviter les amendes sur le CO2.
Une semaine avec la Renault 5 « premier prix », nous a-t-elle convaincu ?
La Renault 5 se décline désormais en une finition plus simple, Evolution, et surtout équipée d’une batterie plus petite de 40 kWh, lui offrant une autonomie théorique de 312 km. Cette R5 moins élitiste, puisqu’affichée, 27 990 € est-elle toujours aussi craquante ? Et surtout, qu’en est-il de sa polyvalence ?
Les prochains utilitaires Renault s’appelleront Estafette et Goélette…
Les futurs utilitaires de Renault porteront en partie le nom de leurs glorieux ancêtres. L’Estafette et la Goelette feront leur apparition sur le marché l’an prochain. Il y aura aussi le nouveau Trafic électrique.
Intellignece artificielle : l’automobile au sommet
L’INFO DU JOUR – Alors que s’ouvre, ce 10 février, le sommet de l’IA à Paris, ou la France et l’Europe tentent de rattraper leur retard sur les États-Unis et la Chine, l’industrie automobile est au centre de cette bataille intercontinentale. Décryptage.
Rétromobile 2025 – la vanlife en mode vintage
Bien sûr, l’édition 2025 de Rétromobile ne regorge pas de vans, fourgons et camping-cars. Pourtant la vogue des anciennes imprègne également la vanlife, à la Porte de Versailles comme ailleurs.
Citroën CX 22 TRS vs Renault 25 GTX, pour voyager vintage et pas cher
Dotée du même moteur, ou presque, ces deux familiales françaises offrent deux façons bien différentes d’effectuer de longs voyages dans un grand confort. C’était bien, avant l’ère des SUV ! Mieux, ces icones ne coûtent pas cher : dès 3 500 €.
Rétromobile 2025 – les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Renault 12 S
Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.
Entre la Renault R5 et l’Alpine A290, c’est un fauteuil pour deux…
Comparatif – Un peu facile, d’élire deux « Voitures de l’année » pour l’édition 2025, en l’occurrence les Renault 5 et Alpine A290. Caradisiac a décidé de trancher : la sportive de la famille mérite-t-elle son surcoût de 3 200 € minimum ? C’est ce que nous allons voir…
Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 100 000 € ?
Avec un budget de 100 000 €, on touche à des voitures de rêve, et pas uniquement des supercars. De l’authentique 911 collector à la Clio V6, le choix est large, comme vous le verrez – peut-être – à Rétromobile. Voici une sélection de trois autos très intéressantes.
Le marché de l’occasion se porte, lui, très bien
Si la chute des immatriculations de voitures neuves a de quoi inquiéter les constructeurs et les concessionnaires, la forte demande en occasion a de quoi rassurer ces derniers.
À Rétromobile, Renault lance son département classique
Le losange profite de l’occasion pour inaugurer The Originals Renault Service, un département qui prend en charge les anciens modèles Renault. Au menu, un site web, permettant de gérer les papiers de son ancienne, un service de pièces détachées et des réparateurs et restaurateurs agrées.
Quelques infos sur la fameuse Renault Turbo 3E électrique
La version extrême de la Renault 5 sera vendue à « plus de 150 exemplaires » d’après les dirigeants de la marque au losange. Et elle coûtera heureusement moins cher que l’Alpine A110 R Ultime. Ce qui ne veut pas du tout dire qu’elle sera bon marché…
Honda et Nissan au bord du divorce avant même leur mariage
L’INFO DU JOUR – Les deux constructeurs japonais qui devaient fusionner et former le troisième groupe mondial sont au bord de la rupture. En cause : la gourmandise de Honda qui ne souhaite plus fusionner, mais racheter purement et simplement Nissan.
En direct de Rétromobile – La Renault Filante est le lien entre passé et futur
Rétromobile est le rendez-vous incontournable de tous les passionnés d’anciennes. À l’occasion de l’édition 2025, Renault dévoile en première mondiale un véhicule inédit : la Filante Record 2025. Découverte.
En janvier, le marché n’arrête pas de tousser
Le marché des véhicules à entreprise débute l’année 2025 en baisse. Face aux incertitudes fiscales les sociétés demeurent attentistes et ne renouvellent pas leurs flottes. Bonjour tristesse.
Les Renault et Dacia d’occasion garanties jusqu’à 5 ans
Jusqu’à la fin de l’année, il est possible de bénéficier d’une extension de garantie sur les voitures de marque Renault et Dacia proposées dans le réseau. Seulement, il faut souscrire à un contrat de location.
Rétromobile, le salon du doudou
Du 5 au 9 février, à la Porte de Versailles, les anciennes donnent rendez-vous à plus de 100 000 visiteurs. Mais qu’est ce qui explique l’engouement de plus en plus important pour cette manifestation ? La nostalgie d’un temps pourtant loin d’être parfait, mais auquel on a tout pardonné. Du coup, les autos exposées sont les peluches de l’enfance que l’on refuse d’oublier.
Renault fait le lien entre le présent et le passé, voire l’avenir, au salon Rétromobile
Le constructeur au losange répond présent à Rétromobile 2025 avec des autos qui feront le parallèle avec l’actualité, on pense bien sûr aux Renault 4 et 5 d’époque. À découvrir également, un surprenant concept.
Les constructeurs cajolent les pros pour écouler leurs autos
Dans un marché global au ralenti, les constructeurs automobiles misent sur les professionnels pour vendre leurs véhicules. D’autant plus que les entreprises assurent un roulement des véhicules deux fois plus rapide que les particuliers.
Renault Talisman RS Shooting Brake, la chasseuse d’Audi RS 4 mort-née
Renault Sport au niveau des Audi RS 4 et autres Mercedes-AMG C63, ça vous aurait fait rêver ? La division sportive du constructeur français s’est réellement aventurée sur ce terrain avec une Talisman shooting brake très spéciale.